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三峡水运新通道开工

6月8日,我国“十五五”时期开工建设的首个国家重大标志性工程三峡水运新通道正式开工。工程包含三峡枢纽新通道和葛洲坝航运扩能,设计通航船舶为10000吨级,三峡水运新通道工程规模巨大、难度空前,历经十余年论证设计、数十年技术储备,总投资约772.08亿元。工程建成后将大幅提升航运效率,有利于长江综合立体交通走廊高质量发展

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6月8日,我国“十五五”时期开工建设的首个国家重大标志性工程三峡水运新通道正式开工。工程包含三峡枢纽新通道和葛洲坝航运扩能,设计通航船舶为10000吨级,三峡水运新通道工程规模巨大、难度空前,历经十余年论证设计、数十年技术储备,总投资约77

6月8日,我国“十五五”时期开工建设的首个国家重大标志性工程三峡水运新通道正式开工。工程包含三峡枢纽新通道和葛洲坝航运扩能,设计通航船舶为10000吨级,三峡水运新通道工程规模巨大、难度空前,历经十余年论证设计、数十年技术储备,总投资约772.08亿元。

工程建成后将大幅提升航运效率,有利于长江综合立体交通走廊高质量发展,有利于推动长江经济带发展战略实施,有利于构建国内国际双循环发展格局,有利于生态优先绿色发展理念落地见效。

来源:中华人民共和国水利部  整理发布:湖南智慧水利网  日期:2026-06-09

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